Новый контейнерный сервис «круговой рейс»
23.03.2025 21:44
Новый контейнерный сервис «круговой рейс», созданный ОАО «РЖД», АО «Восточный порт» и транспортной группой ДелЭкспресс, может частично разгрузить московский транспортный узел (МТУ). В ближайшем будущем организаторы планируют отправлять не менее двух составов в месяц по закольцованному маршруту.
В прошлом году стороны впервые реализовали проект по отправке контейнерных поездов по кольцевому маршруту – со станции Находка-Восточная («Восточный порт», Дальневосточная магистраль) в направлении Северной и Горьковской железных дорог с последующим возвращением в порт. Таким образом, состав возвращается в «Восточный Порт», откуда был отправлен.
В 2024 году уже отправлено 574 контейнера (95 единиц 20-футовых и 497 единиц 40-футовых контейнеров).
«Эта технология способствует балансировке импорта и экспорта. Более того, сдвоенные операции на обоих концах маршрута, при увеличении нагрузки на инфраструктуру, являются приоритетной технологией для ОАО «РЖД», – рассказала «Гудку» генеральный директор ООО «Универсальная логистика» Ирина Ольховская.
Алгоритм работы
Для реализации «кругового рейса» АО «Восточный Порт» подает в ОАО «РЖД» заявку на предоставление графика движения с указанием периодичности отправок и объема перевозки, рассказала Ирина Ольховская.
«После согласования заявки ОАО «РЖД» порт осуществляет погрузку, оформляет перевозочные документы и выдает готовый маршрут (71 условный вагон) на станции Находка-Восточная», – уточнила она.
Кроме того, сервис исключает отправки порожнего подвижного состава, отметили в ДелЭкспресс.
«На станцию прибытия завозится груз под прибытие поезда с Дальнего Востока. Обеспечивается ритмичность грузовых операций за счет отсутствия затоваренности контейнерных площадок на указанных станциях. Например, как сообщает клиент ДелЭкспресс, на грузовом терминале на станции Юрьевец «груз есть всегда». Это также положительно влияет на оборот подвижного состава на сети», – уточняют в компании.
Экономическая выгода
При отправках по кольцевому маршруту срок доставки контейнеров в центральную часть России составляет 10-12 суток, что значительно сокращает время простоя в порту в ожидании вагонов (в 2-3 раза).
Уникальность «кругового рейса» заключается в том, что грузопотоки с импортным грузом из Китая и других дружественных стран направляются не через Москву, а напрямую к станциям Северной и Горьковской железных дорог: Иваново, Ярославль, Приволжск и Юрьевец.
По словам организаторов сервиса, ранее таким маршрутом импортный груз не доставлялся: в рамках стандартной схемы доставки грузы направлялись на МТУ, где перегружались на автотранспорт и отправлялись в указанные локации. По ряду направлений расстояние транспортировки груза автомобильным транспортом составляло до 200 км. По оценкам участников проекта, при использовании новой схемы доставки, исключая «заход» контейнера на МТУ, клиент экономит порядка 30 тыс. руб. за контейнер, а в некоторых случаях до 60 тыс. руб. за контейнер.
«Использование нового сервиса позволяет оптимизировать процесс. Если грузовладелец перевозит 300 контейнеров, экономия составляет порядка 9 млн руб. В случае некоторых видов грузов – порядка 18 млн руб. В конечном счете это благоприятно отражается на цене для потребителя», – отмечают в ДелЭкспресс.
Все новости
В прошлом году стороны впервые реализовали проект по отправке контейнерных поездов по кольцевому маршруту – со станции Находка-Восточная («Восточный порт», Дальневосточная магистраль) в направлении Северной и Горьковской железных дорог с последующим возвращением в порт. Таким образом, состав возвращается в «Восточный Порт», откуда был отправлен.
В 2024 году уже отправлено 574 контейнера (95 единиц 20-футовых и 497 единиц 40-футовых контейнеров).
«Эта технология способствует балансировке импорта и экспорта. Более того, сдвоенные операции на обоих концах маршрута, при увеличении нагрузки на инфраструктуру, являются приоритетной технологией для ОАО «РЖД», – рассказала «Гудку» генеральный директор ООО «Универсальная логистика» Ирина Ольховская.
Алгоритм работы
Для реализации «кругового рейса» АО «Восточный Порт» подает в ОАО «РЖД» заявку на предоставление графика движения с указанием периодичности отправок и объема перевозки, рассказала Ирина Ольховская.
«После согласования заявки ОАО «РЖД» порт осуществляет погрузку, оформляет перевозочные документы и выдает готовый маршрут (71 условный вагон) на станции Находка-Восточная», – уточнила она.
Кроме того, сервис исключает отправки порожнего подвижного состава, отметили в ДелЭкспресс.
«На станцию прибытия завозится груз под прибытие поезда с Дальнего Востока. Обеспечивается ритмичность грузовых операций за счет отсутствия затоваренности контейнерных площадок на указанных станциях. Например, как сообщает клиент ДелЭкспресс, на грузовом терминале на станции Юрьевец «груз есть всегда». Это также положительно влияет на оборот подвижного состава на сети», – уточняют в компании.
Экономическая выгода
При отправках по кольцевому маршруту срок доставки контейнеров в центральную часть России составляет 10-12 суток, что значительно сокращает время простоя в порту в ожидании вагонов (в 2-3 раза).
Уникальность «кругового рейса» заключается в том, что грузопотоки с импортным грузом из Китая и других дружественных стран направляются не через Москву, а напрямую к станциям Северной и Горьковской железных дорог: Иваново, Ярославль, Приволжск и Юрьевец.
По словам организаторов сервиса, ранее таким маршрутом импортный груз не доставлялся: в рамках стандартной схемы доставки грузы направлялись на МТУ, где перегружались на автотранспорт и отправлялись в указанные локации. По ряду направлений расстояние транспортировки груза автомобильным транспортом составляло до 200 км. По оценкам участников проекта, при использовании новой схемы доставки, исключая «заход» контейнера на МТУ, клиент экономит порядка 30 тыс. руб. за контейнер, а в некоторых случаях до 60 тыс. руб. за контейнер.
«Использование нового сервиса позволяет оптимизировать процесс. Если грузовладелец перевозит 300 контейнеров, экономия составляет порядка 9 млн руб. В случае некоторых видов грузов – порядка 18 млн руб. В конечном счете это благоприятно отражается на цене для потребителя», – отмечают в ДелЭкспресс.
