Груз преодолел по железной дороге расстояние 8 тыс. км за 18 суток

Трансформатор весом более 250 тонн прибыл на станцию Дивногорск Красноярской дороги из Екатеринбурга. 11 мая груз на автотрале транспортировали на расположенную поблизости ГЭС.

С января 2023 года грузовой товарооборот между Россией и Китаем продолжает стремительно увеличиваться

На Куйбышевскую магистраль 7 марта по инвестиционной программе ОАО «РЖД». Усиленные трёхсекционные локомотивы с порядковыми номерами 1352, 1353 и 1354 прибыли с завода в Верхней Пышме в эксплуатационное локомотивное депо Кинель. До конца марта парк предприятия пополнят ещё два 3ЭС6.

Скидка в размере 33,75% на перевозки по России легковых автомобилей в специализированных вагонах с Дальнего Востока на станции Московской железной дороги расширила охват. Теперь она распространяется на отправки со станций Мыс-Чуркин во Владивостоке и Мыс Астафьева в Находке

 Дорогие друзья и партнеры!
Поздравляем Вас с Новым 2023 годом!
Благодарим Вас за эффективное и плодотворное сотрудничество, искренне желаем дальнейшего процветания, успехов и исполнения всех Ваших желаний.
С нами вы экономите не только время!
Коллектив ООО «БИРТРАНС»

На долю перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом приходится порядка 30% от общего объёма перевозок по России

Так заявили представители РЖД на форуме "Сделано в России". Кроме того, здесь собираются внедрить ещё несколько нововведений, которые упростят пользование услугами РЖД. В мероприятии приняли участие ведущие специалисты и руководители российских железных дорог. Главным образом здесь обсуждалась переориентация российских логистических цепочек на восточные государства.

Строительная техника из Китая впервые прибыла по железной дороге в Вологду

Для перевозки грузов данного типа используются полуприцепы большой грузоподъемности, варьирующейся до 400 тонн. В зависимости от габаритно-весовых характеристик техники, которую предстоит перевозить подбирается надлежащий транспорт.

Как владелец фронтального погрузчика, вы знаете, что транспортировка тяжелого оборудования — это немалый подвиг. Поскольку это включает в себя несколько этапов, вы обязаны использовать правильные и последовательные методы буксировки.

Специфика использования буровых установок предусматривает их перемещение на место проведения работ. Это может быть затруднительно, так как оборудование имеет большие габариты, вес, сложную конструкцию. Для грузоперевозки применяется специальный транспорт, привлекается высококвалифицированный персонал, отвечающий за погрузочно-разгрузочные работы, крепление грузов.

Механическое измельчение каменного материала проводится с помощью специальных машин – камнедробилок. При этом применяются технологии раздавливания, раскалывания или растирания. Правильный выбор метода дробления гарантирует максимальную точность и аккуратность выполняемой работы.

Индустрия машиностроения последние годы шагнула далеко вперед. Это в первую очередь касается крупногабаритной строительной техники, которая помогает в сложных задачах, которые не под силу решить с помощью ручной силы. С помощью данной техники можно проводить в больших объемах погрузку грузов, строить дома, дороги, капать котлованы. Сейчас она пользуется довольно большим спросом, поэтому давайте более подробно рассмотрим самую востребованную крупногабаритную технику.

На Восточном полигоне начаты испытания по изучению возможности вождения соединённых поездов весом 13 400 тонн на участке Мариинск – Смоляниново . В случае успешного завершения испытаний возможно увеличение пропускной и провозной способности самого грузонапряжённого полигона сети РЖД. На указанном участке поезда с данной весовой нормой пока не эксплуатируются.

22 июня 1941 года, когда гитлеровская Германия вероломно перешла границу СССР, для нашей Родины начался самый тяжелый период в истории. Перед железнодорожниками возникла тяжелейшая задача, так как к грузовым и пассажирским перевозкам добавились железнодорожные перевозки для фронта. 24 июня 1941 года на всех железных дорогах страны в 18 часов был введен воинский график движения поездов, который предусматривал приоритет движения воинских эшелонов, четкую и безукоризненную работу вокзалов, станций, сортировочных узлов и увеличение пропускной способности всех магистралей. Также возникла необходимость массовой эвакуации населения, стратегически важных предприятий, объектов оборонной промышленности, учебных и научных учреждений из западных регионов нашей страны в районы Поволжья, Сибири, Урала, Дальнего Востока и Средней Азии. В первые месяцы войны железнодорожниками было задействовано 65977 вагонов для перевозки оборудования почти 350 крупных оборонных заводов и металлургических комбинатов.

Будет увеличено отправление грузовых поездов на удлинённые плечи -  в направлении портов Северо-Запада, на Октябрьскую и Северную дороги.

Дорогие друзья и партнеры!
Поздравляем Вас с Новым 2021 годом!
Благодарим Вас за эффективное и плодотворное сотрудничество, искренне желаем дальнейшего процветания, успехов и исполнения всех Ваших желаний.
Коллектив ООО «БИРТРАНС»

Минтранс предложил упростить процедуру перевозки опасных грузов