Железнодорожные перевозки на сегодняшний день являются основой транспортной системы страны. На их долю приходится более восьмидесяти процентов от всего объема грузовых перевозок и около сорока процентов пассажирских перевозок, выполняемых транспортом общего пользования. На сегодня необходимость развития железнодорожного транспорта РФ приобретает объективный характер, диктуемый все возрастающими потребностями экономики страны.

Современные железнодорожные перевозки уже немыслимы без высоких скоростей, главными преимуществами которых являются повышение транспортной подвижности населения, ускорение грузовых перевозок, привлечение технического прогресса в развитие железнодорожной инфраструктуры, а также улучшение транспортных связей между регионами.

В настоящее время высокоскоростное и скоростное движение по модернизированной железнодорожной сети уже охватывает Владимирскую, Ленинградскую, Московскую, Нижегородскую, Новгородскую и Тверскую области, где реализованы такие проекты, как «Сапсан», «Ласточка», «Аллегро».

К концу 2013 года должен быть готов проект создания и развития высокоскоростных железнодорожных направлений, предварительная оценка которых в настоящий момент ведется. По первоначальным экономическим расчетам перспективными направлениями являются магистрали ведущие из Москвы в Санкт-Петербург, в Нижний Новгород, в Адлер через Ростов-на-Дону, в Челябинск через Казань, Екатеринбург, Пермь и Уфу, что позволит перевезти более 90 млн. человек в год.